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戴姆勒注册EQG商标!奔驰“大G”电动版要来了?
编辑:admin  发布日期:2021年04月08日 00时00分00秒

原标题:戴姆勒注册EQG商标!奔驰“大G”电动版要来了? 汽车行业关注autoWechat,每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。

如果您有好的原创文章或者独家爆料,请发邮箱mail@autochat.com.cn 为顺应全球碳排放的合理化发展,越来越多品牌开始妥协,除了将大排量车型进行停产及降低排量化,甚至将推出电动化车型。

近日,作为硬派越野的奔驰大G被曝将推出纯电动车型,这将成为继大G推出2.0T小排量后的又一“下限”。

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“大G”将推出电动版车型的消息是因为梅赛德斯奔驰的一项举动。

根据一份曝光的欧盟知识产权局(EUIPO)显示,2021年4月1日戴姆勒股份公司注册了EQG 580和EQG 560的相关信息,显示主要用于汽车及其零部件,特别是纯电动汽车。

据了解,目前这一注册状态显示的是“待审查”。

按照系列车型的定名规则,意味着纯电动G级车的到来也将临近。

众所周知,EQ系列是奔驰最新推出的电动车型系列,目前已发布或亮相的EQA、EQB、EQC和EQV车型都是梅赛德斯奔驰现款油动车的电动版本车型,未来EQ系列的全电动车型家族仍将扩容。

事实上,在此之前也传出奔驰想要生产纯电动G级的消息,2020年10月梅赛德斯-奔驰官方证实了这一消息。

根据规划,到2030年奔驰电动汽车销量将占其全球销量的一半以上。

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对于大G来说,一直给人一种“越野神坛”的车型,成为不越野车迷拥有的目标,但此前因为推出了2.0T四缸的G级,而引来不少争议声音,如今再推出电动版车型,无疑让大家感觉大G已渐渐失去“灵魂”,毕竟大G让人兴奋就是拥有着那独特的声浪,而进行电动化之后意味着这声音将消失。

未来,新车在设计上或将和其他EQ系列有着很大的不同,预计会采用和现款奔驰G级的设计,并拥有着一定的越野能力,但车型将更顺应未来时代的发展。

不过,相信近年来小排量化依旧主导着奔驰在市场的车型,品牌陆续推出的包括奔驰C级、奔驰GLA、奔驰GLB等车型均搭载1.5T或者1.3T的小排量发动机,而更高级的奔驰E级、奔驰CLC、CLS以及G级都是有推出2.0T的车型,均体现了奔驰是为实现满足油耗排放标准。

值得一提的是,为挽回市场,奔驰针对奔驰E级和奔驰S级已换回2.0T和3.0T发动机。

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从另一方面来说,奔驰此举也说明传统车企在电动化转型的路上不断妥协。

毕竟除了奔驰G,像JEEP、路虎及悍马等硬核越野品牌都已开启转型电动车型,只能说如今排量在严苛的排放法规的压制之下,大排量等定位硬派的越野车型将不复存在。

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